进（jìn）入2018年以来，中国快递市场的（de）一系（xì）列新迹象表明（míng）：大件快递已成为行（háng）业巨头争夺（duó）的焦点。

　　事件（jiàn）的导火（huǒ）索是3月29日，国内大件快递巨头（tóu）德（dé）邦快递在（zài）其公司年会上向82名优秀快递员颁发了价（jià）值800多万元（yuán）的金条（tiáo），以奖励他们过（guò）去一年为客户（hù）提（tí）供了优质（zhì）的服务。由于该事件在互联网上呈现出刷屏效果，带动了“大件快递发（fā）德邦”的传（chuán）播，也引发了竞争对手的警觉。

　　4月2日，苏（sū）宁率先对此做出（chū）反应，正式升级了苏宁物流大件准（zhǔn）时达服（fú）务，在（zài）北（běi）京、上海（hǎi）、广州（zhōu）、南（nán）京等（děng）地（dì）同时（shí）上（shàng）线，并表示（shì），消费者在苏（sū）宁易（yì）购购买大件（jiàn）商（shāng）品，如果（guǒ）选择此（cǐ）项（xiàng）服务，除了（le）有（yǒu）5个（gè）送（sòng）货时间段（duàn）可供自由挑选（xuǎn）外，还可以享受准时达促销期间免收服务费的优惠政策。

　　随后，多（duō）家媒体（tǐ）在4月4日（rì）报道（dào）京东物流发布大件网络“十（shí）项全（quán）能”产品，称（chēng）其在行业内最先覆盖（gài）包括仓、配（pèi）、安（ān）、大数据、商流、金融等在内（nèi）的全供应（yīng）链环节，为家电（diàn）、家居类产（chǎn）品（pǐn）升级一体化解决（jué）方案。

　　由于中国主流快递公司都已陆（lù）续（xù）登陆资（zī）本市（shì）场，在获得（dé）更（gèng）为（wéi）充足的资金支（zhī）持后（hòu），2018年的（de）行业竞争（zhēng）已呈（chéng）现白热化（huà）。几家（jiā）快递（dì）巨头（tóu）这（zhè）一轮舆（yú）论攻势的（de）背后（hòu），显示（shì）出（chū）了对大件快递市（shì）场的势在必得。

　　行业（yè）分析人士指出（chū），电商（shāng）小件市场日趋饱和，快递企业纷（fēn）纷布局大件快运业务，尤其随（suí）着电商大件的（de）渗透，电商大（dà）包裹（guǒ）不（bú）仅成为二线（xiàn）快递转型的入口，也成为一（yī）线快递公司新的业务（wù）增量入（rù）口。

　　不过，物流（liú）行（háng）业（yè）资深分（fèn）析师赵小敏（mǐn）也指出，传统快（kuài）递企业原有的（de）架构体系、网（wǎng）络系统、模（mó）式等已无法（fǎ）适应（yīng）市场竞争，以“旧瓶”套用新业务，至少三年（nián）之内难见竞争力（lì）。

　　因此（cǐ），以德邦（bāng）、安能（néng）为代表（biǎo）的企业在大件快递市（shì）场被认为更具优（yōu）势，而传（chuán）统的小件（jiàn）快递（dì）企业，如顺丰、韵达等能否在（zài）这个新市场分（fèn）到“蛋糕”，还需（xū）经历一（yī）个“阵痛期”。

　　然而，从今年春季所（suǒ）表现（xiàn）出的市场竞争态势（shì）来看，留给每个巨头的时间并（bìng）不宽裕。