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信息中心（xīn）
顺丰拿到国内首个无人机物（wù）流合法飞行权
虽然（rán）国（guó）内不少物（wù）流（liú）和电商巨头都在尝（cháng）试无人机送货，但却一直没能大规模普及落地，这与来（lái）自无人机监管层面的压（yā）力有不少关（guān）系。所（suǒ）以（yǐ）拿到政策（cè）授（shòu）权，就成为（wéi）了物流和电（diàn）商（shāng）企业们努力（lì）的方向。
日（rì）前，顺丰与赣州市南康区联合申报的物流无（wú）人机示范运行（háng）区的空域（yù）申请，得到了（le）东部战（zhàn）区的正式批复（fù），成（chéng）为目（mù）前国（guó）内唯（wéi）一获（huò）得正式审批的（de），且（qiě）由企业、中央监管部门和地（dì）方政府共同推（tuī）进的示范空域。
6月29日，顺丰无人机在获批空（kōng）域内（nèi）进（jìn）行了首次业务运营飞行。顺丰就该项工作，进行了“顺丰暨赣州市（shì）南康区无人机快递下（xià）乡扶贫（pín）项目阶段性成果（guǒ）汇（huì）报”，并（bìng）与赣州市（shì）南康区政府签订（dìng）合作（zuò）协议。
中国民航（háng）局总工程师殷时军表示，民航局会从（cóng）不影响航空安全的角度出发，思（sī）考如何支持无人机产业的发展，建议顺丰（fēng）获得空（kōng）域许可（kě）后继续争取特（tè）许经营许（xǔ）可（kě）证和商（shāng）业运营许可证。
据了解，此次顺丰推出了（le）多款机型，覆盖不（bú）同的（de）业务（wù）场景，最（zuì）大有效载重5-25公斤，最大载（zǎi）重飞（fēi）行（háng）距（jù）离（lí）15-100公里。
早在2013年，顺丰就开始（shǐ）测（cè）试（shì）用无人机送快递（dì），在前期测试（shì）中顺（shùn）丰无人机（jī）以每天（tiān） 500 架次（cì）的（de）密度收（shōu）集（jí）目标地（dì）区的飞行资（zī）料，构建飞行资料网络。
2015年，顺丰和上市公司炼（liàn）石有色（sè）(00697.SZ)、成都中科航空发（fā）动机（jī）公司成立了朗星无人机系统有限公（gōng）司，此（cǐ）外，顺丰还入（rù）股了深（shēn）圳一家名为智（zhì）航（háng）的无人机公司。
目前，顺（shùn）丰（fēng）申报和获得在无人机领域专利数量为111项，包括发明专利51项，实用新型54项以及外观专利6项。
顺丰此前（qián）曾表示，未来顺丰的无人机（jī）并不会直接（jiē）面向客户，而是进行顺丰速运不同网（wǎng）点之（zhī）间的配送，主要是将货（huò）物送往人力配送较（jiào）难、较慢的偏（piān）远地区。